Prestige Yachts guarda al futuro con nuovi modelli

A seguito della riorganizzazione compiuta lo scorso anno in casa Beneteau e la creazione di nuova struttura divisionale, Prestige Yachts ha recentemente annunciato la nomina di Jean-François Lair come nuovo Brand Director al posto di Erwin Bamps che lascia definitivamente il gruppo d’oltralpe.

In occasione della conferenza stampa tenutasi nei giorni scorsi durante il Boot Düsseldorf, Lair ha condiviso i principali risultati conseguiti dal marchio nel corso del 2024 e confermato il buon posizionamento dello stesso sul mercato, spinto anche dal lancio del nuovo Prestige F4.3 presentato in anteprima mondiale proprio al salone tedesco.

Il lancio del nuovo modello è parte della costante evoluzione della gamma F-Line che ha visto di recente il debutto di altri due modelli, il Prestige F4.9 e F5.7. A Düsseldorf, il team PRESTIGE ha inoltre presentato il nuovissimo modello multiscafo M7 che debutterà ufficialmente al prossimo Cannes Yachting Festival.

PRESTIGE continua a investire, rafforzando la sua forte presenza internazionale dopo un anno di successi, fatto di lanci di nuovi prodotti in tutto il mondo, apertura di nuovi mercati e raggiungimento dell’importante traguardo di 5000 modelli PRESTIGE costruiti, tutti incorniciati nell’anno del 140° anniversario del Groupe Beneteau.

“ Il 2024 è stato un anno davvero positivo – ha dichiarato Liar – ma continuiamo ad investire sul posizionamento del marchio e l’innovazione dei nostri prodotti, spinti dal successo dei nuovi modelli delle gamme F- e M-Line , pilastri fondamentali nell’offerta Prestige. Questo ci permetterà di consolidare ulteriormente la nostra posizione il prossimo anno”.

Una solidità evidenziata anche da due ulteriori importanti riconoscimenti internazionali per il nuovo PRESTIGE F5.7, nominato per l’European Power Boat of the Year Award e per il Motor Boat Award nella categoria Flybridge fino a 60 piedi. Per non parlare ovviamente dell’importante traguardo degli oltre 5000 modelli PRESTIGE costruiti.

La strategia prevista per il 2025 è quindi di proseguire il successo registrato nel 2024, con nuovi modelli e una crescita costante. In particolare, come sottolineato da Erik Stromberg, responsabile design e sviluppo per Prestige, il nuovo F4.3 è un modello entry level per il marchio, competitivo nel prezzo e capace di offrire design e caratteristiche di tutto rispetto.

Per quanto riguarda la gamma M-Line, il nuovo Prestige M7 si inserisce tra i modelli M48 e M8 e si propone di rafforzare ulteriormente il posizionamento del marchio nel segmento degli yacht a motore multiscafo, offrendo su uno yacht di 58 piedi di lunghezza fuori tutto circa 200 mq di aree abitative esterne e interne , che corrispondono allo spazio solitamente offerto su un monoscafo a motore di 75 piedi.

Il concept complessivo, curato da Garroni Design Studio, offre una grande flessibilità e una facile circolazione a bordo con l’obiettivo principale di migliorare il contatto con il mare. A tutto questo si aggiunge un grande volume interno che offre quattro cabine con bagno privato, tra cui una suite armatoriale a tutto baglio situata a prua. Con questo modello, PRESTIGE si spinge oltre in termini di atmosfera interna e qualità dei materiali scelti per offrire un’esperienza sensoriale unica.

Insieme agli spazi aperti e raffinati, l’M7 offre, sia in mare che in rada, un livello di comfort senza pari grazie a un’architettura navale multiscafo a motore dedicata firmata Marc Lombard Yacht Design.

Molta attenzione è stata riservata alla riduzione dei consumi, come per gli altri modelli della linea M, che offrono una maggiore efficienza idrodinamica, insieme a un pacchetto Long Range per una maggiore autonomia, l’opzione Silent Mode ed una riduzione dei consumi di oltre il 40% rispetto ai modelli precedenti.

Con ben 5 unità vendute negli ultimi quattro mesi, il Prestige M8 segna un’importante inversione di rotta nelle preferenze degli armatori, adesso finalmente pronti a lasciarsi affascinare dal mondo dei multiscafi.

Dopo i grandi sforzi progettuali delle gamme F e M-Line, il cantiere guarda adesso al futuro immaginando una nuova generazione per la serie X-Line.