il traffico passeggeri del primo bimestre 2025 supera il record del 2019

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Vola alto l’inizio 2025 dell’aeroporto di Genova, che nei due mesi di gennaio e febbraio ha registrato oltre 156.000 passeggeri, +14,2% rispetto al medesimo periodo del 2024. Dato superiore anche a quello del 209, con un +6% su quello che era stato il migliore anno di sempre dello scalo.

Nel mese di febbraio, inoltre, il traffico nazionale di linea è cresciuto del 12,1%, mentre quello internazionale è aumentato del 34,9% rispetto allo stesso mese del 2024. Le tre destinazioni più popolari sono state Roma, Tirana e Catania.

Alla crescita del traffico hanno contribuito, in particolare, l’incremento delle frequenze e della capacità di Klm (Amsterdam), il potenziamento del volo per Tirana e il nuovo volo per Budapest (operati da Wizz Air) e l’incremento della capacità da parte di Ryanair sulle rotte domestiche di Bari, Palermo e Catania oltre a quella su Londra.

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«Gli ottimi risultati conseguiti dall’Aeroporto di Genova in questi primi due mesi del 2025 consolidano il percorso di crescita intrapreso dallo scalo nell’ultimo anno – ha commentato Enrico Musso, presidente Aeroporto di Genova -. Grazie alla ricapitalizzazione effettuata dai soci ora la società è in equilibrio dal punto di vista economico-finanziario e nelle condizioni per superare già a fine 2025, con un anno di anticipo rispetto al piano industriale, gli 1,5 milioni di passeggeri movimentati nel 2019, raggiungendo un nuovo record storico per lo scalo».

 


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Grazie ai record mensili registrati nei primi due mesi dell’anno, il Sistema Aeroportuale Toscano raggiunge i 992.000 passeggeri complessivamente transitati, con un incremento del +9,8% sul 2024.

Febbraio dalle cifre record per entrambi gli scali: il Vespucci di Firenze supera per la prima volta la soglia dei 200.000 passeggeri, +6% rispetto a febbraio 2024. Nel mese si registra una crescita significativa del traffico domestico (+11,8%) e del traffico internazionale (+5,0%). Con i record mensili registrati nei primi due mesi dell’anno, lo scalo fiorentino raggiunge i 405.000 passeggeri, +4,7% rispetto allo stesso periodo del 2024.

Il Galilei di Pisa oltrepassa per la prima volta i 300.000 passeggeri e con una forte crescita del +20,4% sullo stesso mese del 2024. In crescita entrambi i segmenti di traffico, internazionale e domestico, rispettivamente del 18,1% e del 25,5%. Pisa, con 587.000 passeggeri consuntivati nei primi due mesi dell’anno, segna il miglior risultato di sempre nel periodo, con un incremento del 13,6% sul primo bimestre 2024.
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Allo stesso tempo Fabrice Collet, già cfo della compagnia dal 2012, poi direttore generale dal 2016 e quindi ceo dal 2019, diventa ora executive chairman. Nel suo nuovo ruolo, si dedicherà ai progetti strategici di diversificazione per B&B Hotels. Damien Martin entra infine nella società come chief financial officer. Con un’esperienza decennale come cfo del gruppo Babilou, Martin porta con sé 25 anni di esperienza finanziaria, con una solida competenza in contesti di forte crescita a livello internazionale.

«Questa nuova organizzazione mira a rafforzare la nostra governance per raggiungere ambiziosi obiettivi di crescita, sia nel nostro storico mercato europeo, sia nelle nostre strategie di diversificazione, che spaziano verso nuovi paesi o verso soluzioni per viaggiatori alla ricerca di soggiorni più lunghi – spiega Collet -. Sono lieto di affidare a Céline la guida generale di B&B Hotels. La sua visione strategica, la sua leadership e la profonda conoscenza della nostra azienda rappresentano un asset fondamentale per continuare a innovare e crescere».

«Ringrazio calorosamente Fabrice per la fiducia – aggiunge la nuova ceo -. È con grande orgoglio che assumo il ruolo di chief executive officer. Abbracciando pienamente lo spirito imprenditoriale che ha sempre guidato il gruppo, sono determinata a proseguire la nostra strategia di crescita e innovazione».
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Frutto di una collaborazione tra il brand di casa Accor e Chantiers de l’Atlantique, il Corinthian avrà una lunghezza di 220 metri con tre imponenti alberi basculanti e 1.500 metri quadrati di vele rigide. Importante anche il tema sostenibilità: il veliero sarà infatti dotato di un sistema ibrido alimentato a gas naturale liquefatto, che permetterà al Corinthian di ridurre al minimo l’impatto ambientale. Inoltre, tecnologie come l’intelligenza artificiale, che previene la collisione con i mammiferi marini, e il dynamic positioning, che elimina l’ancoraggio, garantiranno un viaggio nel rispetto dei fondali e, di conseguenza, degli ecosistemi oceanici.
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[post_content] => Le migliori tariffe sul mercato italiano fino al prossimo 31 ottobre per la struttura maldiviana del gruppo Cenizaro Hotels & Resorts sull’isola di Falhumaafushi. E’ il cuore dell’accordo appena siglato tra la divisione tour operating di CartOrange e il resort a 5 stelle The Residence Maldives, situato a circa 360 chilometri in direzione sud da Male e raggiungibile con un volo di 50 minuti, oltre a meno di dieci minuti di barca.

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“L’accordo con il The Residence at Falhumaafushi è strategico per supportare il nostro sviluppo sulla destinazione, oltre a inaugurare la collezione CartOrange Signature caratterizzata da plus e da elementi di personalizzazione – spiega il responsabile tour operator CartOrange, Claudio Asborno -. Le experience CartOrange Signature intendono in particolare rappresentare qualità, rispetto per l’ambiente e il desiderio di trasformare un viaggio in una storia da raccontare. I feedback dei clienti e dei consulenti che hanno già vissuto un’esperienza diretta al Falhumaafushi rafforzano peraltro la nostra convinzione di avere fatto la scelta giusta”.


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Da novembre quindi – non più da maggio come inizialmente previsto – i passeggeri non dovranno più scaricare e stampare una carta d’imbarco cartacea, ma utilizzeranno invece la carta d’imbarco digitale generata nell’app “myRyanair” durante il check-in. Attualmente, quasi l’80% dei 200 milioni di passeggeri Ryanair utilizza già carte d’imbarco digitali.

La low cost prevede «di eliminare quasi tutte le fee di check-in in aeroporto a partire da novembre 2025, poiché tutti i passeggeri si saranno registrati online o tramite app per generare la loro carta d’imbarco digitale.   

«Come in altri settori di biglietteria (concerti, stadi sportivi, ferrovie, ecc.), c’è stato un significativo passaggio all’uso dello smartphone e, poiche’ quasi l’80% dei clienti Ryanair già utilizzano l’app myRyanair, è giunto il momento di far passare anche i restanti passeggeri al digitale, che consentirà loro di ridurre il loro impatto in termini di carbon footprint e avere un’esperienza di viaggio più fluida e migliorata a partire da novembre 2025, con Ryanair che continua a crescere fino a raggiungere i 300 milioni di passeggeri nel prossimo decennio» commenta Dara Brady, cmo della compagnia aerea.
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[post_content] => Oltre 9 miliardi di euro nel 2024 di spesa diretta del turismo di lusso in Italia, registrata dagli alberghi 5 stelle e 5 stelle lusso, con incidenza del 16,8% sull’ammontare complessivo dell’offerta alberghiera del Belpaese, stimata in poco più di 54 miliardi di euro.
 Emerge dal rapporto di Demoskopika sull’evoluzione del turismo di lusso in Italia. Tra il 2008 e il 2024 (escluso il biennio pandemico) il segmento del turismo di lusso ha registrato una crescita media sensibilmente superiore rispetto al comparto alberghiero nel suo complesso.
Presenze
In particolare, le presenze nelle strutture alberghiere sono aumentate mediamente del 5,2% annuo, mentre negli hotel 5 stelle e 5 stelle lusso la crescita ha raggiunto il 9,2% annuo, quasi il doppio rispetto alla media del settore.
 
Le presenze nelle strutture di fascia alta, infatti, hanno sfiorato i 12,8 milioni di pernottamenti, con oltre 4,5 milioni di arrivi, confermando l’attrattività crescente dell’Italia per la clientela alto-spendente. E le stime di Demoskopika, per i dodici mesi del 2025, prevedono una crescita dei movimenti turistici del segmento d’alta gamma in Italia: circa 4,6 milioni di arrivi e poco più di 12,9 milioni di presenze, con un incremento rispettivamente pari al 2,0% e all’1,4% rispetto all’anno precedente.
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[post_content] => Egitto sotto i riflettori all’Itb di Berlino 2025: la destinazione si presenta al mercato tedesco – il primo per importanza con 1,7 milioni di turisti nel 2024, +5% – con il meglio dell’offerta nel segno della diversità, culturale, naturale e sempre più sostenibile.

Un’offerta che quest’anno è forte anche di quelli che sono stati definiti due «sviluppi rivoluzionari»: per la prima volta in cento anni, è stata scoperta la tomba di un faraone vicino alla Valle dei Re (Thutmose II) un ritrovamento sensazionale che ha attirato l’attenzione internazionale mentre, il 3 luglio, è prevista l’attesa apertura del Grande Museo Egizio.

«L’Egitto offre agli appassionati di cultura e agli amanti della natura una diversità senza pari che promette avventura e relax – ha dichiarato Sherif Fathi, ministro egiziano del Turismo e delle Antichità (nella foto) -. Come le attività sportive acquatiche, il kite surf, i safari nel deserto e le immersioni. Stiamo utilizzando le ultime tecnologie per proteggere il nostro patrimonio culturale e la nostra diversità. Il turismo sostenibile è il nostro principio fondamentale».

Il governo, si legge in una nota dell’Egyptian Tourism Authority, «lavora a stretto contatto con le località turistiche e le organizzazioni ambientaliste per garantire uno sviluppo turistico responsabile». La destinazione porta in primo piano anche un’offerta benessere unica che spazia dall’oasi di Siwa, con oltre 200 sorgenti curative a quelle di Bahariya e Kharga, con acque ricche di zolfo; oltre ad Assuan, sede di diversi complessi termali come il Kato Doo Wellness e lo Zen Wellness.

Nel 2024 l’Egitto ha accolto 15,7 milioni di visitatori internazionali, il 5% rispetto al 2023: ma entro il 2030 la destinazione punta ad accogliere 30 milioni di turisti all’anno.

 
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[post_content] => La testa tra le nuvole e i piedi sul ghiacciaio, questa la sensazione che si prova quando si arriva al Titlis, la più alta montagna del Canton Obvaldo, sulle Alpi Bernesi. Partendo da Engelberg, piccolo villaggio montano sviluppatosi attorno al monastero benedettino e oggi considerata una tra le 10 stazioni sciistiche più importanti della Svizzera, si può raggiungere la vetta del Titlis prendendo prima la cabinovia Titlis Express e poi il Titlis Rotair, la prima funivia girevole al mondo.

«Durante l’inverno abbiamo molti ospiti provenienti dall’Europa che vengono a Engelberg per sciare – dichiara Sergio Scheiwiller, sales manager markets West di Titlis – In primavera ed estate invece abbiamo molti indiani, poiché sul Titlis sono stati girati diversi film di Bollywood. Ma in generale la nostra montagna è una destinazione internazionale, che attira visitatori da tutto il mondo in tutte le stagioni».

Ponte tibetano alla stazione di 3030 metri con vista impagabile sulla catena delle Alpi Bernesi, grotta nel ghiacciaio, snow park con discese per slittini, pista dedicata con le prime moto da neve elettriche al mondo, percorsi per ciaspole, senza dimenticare gli oltre 80 km di piste di sci. Questa l’offerta invernale del Titlis, destinazione che ha registrato anche in questa stagione un forte interesse da parte di turisti provenienti, oltre che dalla stessa Svizzera, anche da Germania, Inghilterra, Italia, Svezia e Stati Uniti.
Come commenta Scheiwiller, «Sono davvero numerose le attività disponibili per chi sceglie il Titis come destinazione, sia nella stagione invernale, ancora attiva grazie alla copiosa neve presente in alta quota, che in estate con un’offerta molto apprezzata anche fuori Europa, sul mercato asiatico, indiano e americano».
Le proposte per la stagione estiva
In estate l’offerta è altrettanto varia, e focalizzata su diversi target, con proposte di camminate attorno al Trübsee, dove è possibile anche remare prendendo una delle tante barche di legno disponibili gratuitamente sulle sponde del lago, oppure avventurarsi nell’escursione dei 4 laghi fino alla Engstlenalp e al comprensorio Melchsee Frutt, il trail dello Jochpass, un flow trail ideale sia per principianti che per biker più esperti. Tra le tante attività per la stagione calda, anche la Trotti bike per scendere a valle su monopattini, la via ferrata Graustock, le escursioni sui numerosi sentieri e la teleferica sul lago.

«Per il pubblico italiano raggiungere Engelberg e il comprensorio sciistico del Titlis è molto agevole, grazie anche agli oltre 40 collegamenti ferroviari giornalieri da Milano verso la Svizzera – commenta Laura Zancolò, key account manager Svizzera Turismo in Italia – I treni continuano ad essere al centro della promozione di Svizzera Turismo, e insieme ai nostri partner puntiamo alla destagionalizzazione, alla promozione di vacanze sostenibili, di itinerari meno conosciuti e alla politica dello “stay longer».

Dalla collaborazione tra Trenitalia e le Ferrovie Federali Svizzere sono nate offerte speciali per viaggiare sui treni Eurocity, e incentivare così gli ospiti a visitare le città svizzere durante tutto l’anno.
Uno sguardo al futuro
Con #Future Proof  la montagna più iconica del Canton Obvaldo si proietta in una dimensione di sviluppo e crescita, con un primo traguardo che sarà raggiunto già del 2025 con la messa in servizio della nuova funivia monofilare tra Stand e Titlis. La Titlis Connect sarà utilizzata principalmente per le evacuazioni e il trasporto di materiali. E dal 2026 consentirà di raggiungere la cima 365 giorni all’anno, poiché sarà in grado di trasportare anche persone durante il periodo di manutenzione annuale del Rotair. La secondo fase è l’inaugurazione della torre “Titlis Tower” nella primavera del 2026, che ospiterà un ristorante panoramico, e la terza fase sarà l’apertura della stazione di montagna “Titlis Peak Station” nel 2029. Il progetto è realizzato in collaborazione con gli architetti Herzog & de Meuron.


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[post_content] => Wizz Air collegherà Alghero a Sofia con due voli alla settimana, il giovedì e la domenica, dal prossimo 19 giugno: sulla nuova rotta verrà impiegato un Airbus A321neo da 230 posti.
«La Alghero-Sofia si aggiunge agli attuali collegamenti per Budapest e Bucarest – ha affermato Salvatore Gabriele Imperiale, corporate communications manager di Wizz Air -. Questa nuova rotta rafforza i collegamenti della Sardegna con l’Europa centro-orientale con l’obiettivo di offrire ai nostri passeggeri un collegamento diretto a prezzi convenienti. La compagnia aerea continua a investire nella sua crescita in Italia, offrendo sempre più opportunità di viaggio sostenibili e accessibili con una visione a lungo termine che tiene conto del valore strategico e turistico di una destinazione».
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